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官方近日消息,旗下别克E4即将推送V3.2版OTA升级,此次OTA升级新增3项功能并优化7项体验。目前,别克E4共四款车型,售价区间为18.99-25.99万元。
具体来看,优化充电预约功能、增加无感进出车辆的数字钥匙支持范围、优化智能座舱布局、改善驾驶辅助体验、优化车辆模型显示特效等等。其中,充电预约方面优化预约开始&结束充电功能,可以设定开始和结束时间,也可以设置目标充电电量;无感进入方面支持数字钥匙,适配华为手机(mate/p系列)、手表(华为watch 4系列);交互体验方面,UI界面合并车辆设置类App,包含驾驶模式、车辆设置、车辆控制、车辆信息、语音助手、氛围灯以及壁纸主题等。
前脸部分,E4配备了大尺寸封闭式设计,下方为多边形格栅设计,内部则采用的是黑色涂装。此外,GS版的格栅中还带有GS字样,两侧装饰也进行了黑化处理,使得其整体运动感更为突出。
E4的车身侧面有着明显的溜背线条,整体看上去十分修长,并配备了隐藏式门把手和低风阻轮圈。而GS版的外后视镜、窗框、下包围等处均经过黑化处理,同时配备的是撞色的20英寸花翼低阻轮圈,其中顶配车型的前制动系统为Brembo六活塞卡钳。
车尾部分,E4的造型则显得十分宽厚,并采用了独特的上下双扰流板设计,配合十分个性化的贯穿式尾灯,也带来很强的运动感。车身尺寸方面,其长宽高别为4818/1912/15080(1581mm),轴距达2954mm。
此次E4搭载的是别克新一代VCS智能座舱,并配备了高通骁龙8155芯片,中控部分搭载的是30英寸一体弧面6K屏,同时还提供5种配色方案和121色音乐律动氛围灯。同时GS版还提供了独有的夜辉铜内饰配色,并配备有GS限定纹样饰板、发光迎宾踏板和多处麂皮包覆,GS版运动座椅还强化了包裹性和支撑性。
动力方面,E4的智享版、臻享版和GS版均搭载的是最大功率180kW、峰值扭矩330牛·米的永磁同步电机,GS长续航四驱版则采用了前永磁同步+后感应异步的四驱电机布局,最大功率为211kW、峰值扭矩465牛·米。电池和续航部分,智享版、臻享版和GS版配备的是65kWh磷酸铁锂电池,GS长续航四驱版则是79.7kWh三元锂电池,前者的CLTC续航为530公里,后者则达到了620公里。
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